舉辦周期:一年一屆。
展館地址:Palais des Expositions-Pins Maritimes-Alger SAFEX/BP 366 Alger Gare
展會屆數(shù):第十七屆
展商數(shù)量: 400+(12000平),中國展商239家
展會時間:2023年2月26-29日
舉辦周期:一年一屆。
展館地址:Palais des Expositions-Pins Maritimes-Alger SAFEX/BP 366 Alger Gare
展會屆數(shù):第十七屆
展商數(shù)量: 400+(12000平),中國展商239家
主辦機構(gòu):高美司博巴黎展覽集團
參展商來源:土耳其、韓國、意大利、波蘭、突尼斯、印度、法國、德國、美國、中國
采購商來源:多來自阿爾及利亞當?shù)匾约胺侵迖遥€有法國、土耳其等國家
展品范圍:以配件、輪胎、汽保產(chǎn)品為主
阿爾及利亞汽配展創(chuàng)建于2006年,由舉辦法國巴黎國際汽車及零配件博覽會的COMEXPO Paris主辦,是Equip Auto巴黎國際汽車工業(yè)展針對南歐和北非市場建立的子展。EQUIP AUTO阿爾及利亞汽配展是阿爾及利亞唯一一個專注于汽車售后市場、汽車維護維修和工業(yè)車輛的展會。該展致力于為在阿爾及利亞及北非、南歐這塊市場進行投資的有識之士提供信息,促進地區(qū)間行業(yè)貿(mào)易交流。此次中國區(qū)展出面積為2400平米,占整個展館的三分之一。展會時間為期4天,許多企業(yè)反饋收獲頗豐,采購商精準且專業(yè),其中某軸承客戶在回國后的一天便順利接下了30W的訂單;還有更多的客戶反饋25年會重復參展。除此之外,本次展會我們與阿爾及利亞主辦方首次打造輪胎專區(qū),有近20家輪胎企業(yè)參加,效果反饋比較理想?;厩闆r: 阿爾及利亞地處非洲西北部,北臨地中海,東鄰突尼斯,利比亞,南與尼日爾,馬里和毛里塔尼亞接壤,西與摩洛哥,西撒哈拉交界,有得天獨厚的地理位置。阿爾及利亞一直是非洲連接阿拉伯半島與歐洲的樞紐,曾是“羅馬帝國的糧倉”。人口有4370萬(2020年數(shù)據(jù)),主要有阿拉伯人和柏柏爾人,官方語言為阿拉伯語,法語為通用語言。當?shù)鼐用裰饕欧钜了固m教,屬遜尼派。
阿爾及利亞經(jīng)濟規(guī)模:在非洲居第四位,僅次于南非、尼日利亞和埃及。石油與天然氣是阿國民經(jīng)濟的支柱。阿爾及利亞天然氣儲量為全世界第五,是全世界第二大天然氣出口國。石油儲量居世界第15位。 碳氫化合物工業(yè)是阿爾及利亞支柱產(chǎn)業(yè),其他產(chǎn)業(yè)尚屬發(fā)展初期。
疫情情況:2020年疫情的爆發(fā)以來,阿爾及利亞政府不斷升級疫情防控措施,對疫情傳播起到一定的扼制作用,但當?shù)厝罕娊臃N率不高。隨著2022年疫情的緩和,阿國逐步恢復國際航班,石油價格也有所回暖,經(jīng)濟逐漸開始復蘇。
可觀的汽車銷售現(xiàn)狀:阿爾及利亞汽車零配件十大進口國分別是:法國、德國、日本、中國、韓國、意大利、土耳其、西班牙、日本、美國、烏克蘭。阿爾及利亞2020年全國汽車保有量為7,731,664輛,共有3萬家汽車維修廠、2萬家汽車經(jīng)銷商和126家技術(shù)控制中心,汽車售后市場發(fā)展迅速,據(jù)統(tǒng)計,它擁有一個2億歐元的輕型和工業(yè)車輛配件市場。這對于阿爾及利亞汽車零配件進口大國的中國來說,無疑是汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)開拓阿爾及利亞乃北非、南歐市場的良機。
汽車品牌多樣:阿國汽車品牌多樣,有超過50種,僅中國品牌就約20個。長期以來,由于歷史原因法國車占據(jù)大部分市場,但自2005年起,因性價比競爭力強,日韓車趕超法德車占領(lǐng)主要市場。街上常見的汽配品牌:雷諾、豐田、標致、現(xiàn)代、雪佛蘭、起亞、雪鐵龍、大眾、江鈴等。
存量大,市場潛力大:阿爾及利亞公共交通不發(fā)達,山地丘陵城市多,只有市中心有地鐵(地鐵線路不完善),由于阿爾及利亞地形限制,人們出行必須依靠汽車。
車齡普遍較大:由于人民生活水平不高,檔次普遍較低,盡管當?shù)亟煌ú块T加強了對車輛的強制技術(shù)監(jiān)控,但至今未實施固定年限報廢制,市場車輛一半的超過20年,77%為車齡10年以上。
經(jīng)濟型車更受歡迎:阿人均國內(nèi)生產(chǎn)總值為3765美元(21年數(shù)據(jù)),由于國家收入主要是石油收入,這部分資金被政府控制,因此民眾生活水平和實際購買力并不高,經(jīng)濟車型比較受歡迎,尤其是小排量汽車。
進出口市場空間大:阿國汽車市場比較活躍,但其汽車工業(yè)比較落后,技術(shù)人員水平比較低,并且缺乏有組織的工業(yè)發(fā)展計劃。只有一家國營汽車企業(yè),僅能生產(chǎn)少量的大客車、大卡車和部分工業(yè)用車,所以生產(chǎn)和生活所需大部分車輛依靠進口。
獨特的買車優(yōu)勢:阿爾及利亞經(jīng)濟支柱是石油工業(yè),石油和天然氣出口占到GDP的90%以上。部分阿爾及利亞人賺的缽滿盆溢,從而導致貧富差距較大:豪車隨處可見,而經(jīng)濟型轎車也因此存在更大的消費市場。在這個用車環(huán)境相對寬松的國家,不必擔心用車成本,其汽油相當于人民幣每升1.3元左右;年檢費可以忽略不計;車輛目前沒有報廢制度;停車費相當于我國自行車存車費,所有公路一律免費通行。
大車卡車配件備受歡迎:阿爾及利亞公共交通設施很不發(fā)達,山地和丘陵城市多,阿爾及利亞與中國有很多城市基礎(chǔ)建設的項目,在當?shù)赜蟹浅6嗟闹袊┕り犖椋柤袄麃喒こ誊?、重型車有一部分是中國品牌,如:陜汽、重汽、江鈴、江淮、一汽、福田、奇瑞?力帆、躍進、友誼、長城、金龍、宇通等等。
阿爾及利亞車輛品牌匯總:從國內(nèi)到國際品牌,從微車到重卡主要包括奇瑞(QQ372、QQME、微卡)、吉利、吉奧(轎車、微卡)、DFSK、DFAC、DFM、長城(風駿)、長安、昌河、力帆、比亞迪、眾泰、中興、江淮(轎車、JAC輕卡)、福田(皮卡、輕卡)、一汽(轎車、輕卡)、金杯JCB、江鈴JMC、ISUZU、躍進、友誼、依維柯、陜汽重卡SHACMAN、重汽HOMO、北奔、華菱CAMC、紅巖、日野HINO、雷沃LOVOL、柳汽乘龍、三一重工、龍工LONKING、廈工XCMG、山推、卡特CAT、海格、金龍、宇通、合資或他國車型法系(標致、雷諾、雪鐵龍)、日系(豐田、馬自達、三菱、尼桑、鈴木)、韓系(起亞、現(xiàn)代、大宇、雙龍)、德系(大眾、歐寶、斯柯達、笨奔馳、保時捷)、美系(福特、雪弗蘭)、其他歐系(西亞特、菲亞特、達契亞、陸虎)